这个价格，是个人都会觉得太贵了，也难怪不少车型早期都用不起abs。

在得知比亚迪拥有自研abs的能力后，博世立马和比亚迪进行谈判，要求比亚迪停止量产。

这种无理的要求，比亚迪自然不会同意。

这个时候，博世就开始使出降价的绝招，将abs供货价调整为800元一套。

这个价格，比当时比亚迪自己生产的成本都还要低。

关键是比亚迪自己生产的abs，其实质量不过关，好多算法什么的都不行。

但是为了彻底的扼杀比亚迪的abs项目，让自己能够垄断行业，博世直接就把自己销售价降低到了成本价。

最终比亚迪解散了abs项目组，成员被分配到其他项目中去。

这还不算完，过了几年，博世要给比亚迪的esp涨价，比亚迪也不说话，默默地开始逆向研发，最终成功研发出自己的esp。

跟abs一样，比亚迪自己研究的esp，性能和博世肯定是还有很大差距的，甚至夸张一点的说，比亚迪自己生产的esp基本上算是电子垃圾。

但是博世还是吓出一身冷汗，生怕比亚迪esp的出现，会动摇博世在这个零件上的垄断地位。

所以他们立马找比亚迪谈判，博世又一次使出降价绝招，表示可以成本价给比亚迪供货，而卖给比亚迪之外的其他厂商还是高价。

博世的成本价比比亚迪的成本价还要低，性能还要好，比亚迪自然也是选择了解散esp团队。

然后博世继续垄断这个零件。

在比亚迪上面是没有挣到钱，但是在其他主机厂那边可以挣大钱，整体的利润率一点都不低。

这一次，jsr和信越化学等光刻胶企业，显然也是想要使出类似的手段。

只不过它们没有博世那么有魄力，直接一上来就把成本价给亮出来。

要是原本一万元一升的euv光刻胶，jsr能够直接降价到1000元一升去销售的话，估计南山化学的euv光刻胶除了卖给自己，短期内是很难卖给其他客户的。

也就是南山半导体的规模足够大，能够支撑住南山化学的产量。

要不然得话，jsr等企业的降价招数，南山化学还真是很难应对。[§ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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