毕竟谁也不知道最终市场接受的是哪一种。

这方面的工作，由于门槛不是那么的高，曹阳都是交给戴汉彪他们自己去搞的。

“充电桩、obc、dc－dc和pcu，这些都可以跟氮化镓等先进的半导体材料结合起来，也许可以发挥出很不一样的结果。”

“这方面你们可以跟南山半导体好好的交流一下，看看如何才能最大程度的提升这些零件的性能。”

曹阳现在已经不太关注南山汽车零部件的具体业务了。

但是一些大方向上的事情，他还是希望南山汽车零部件能够朝着正确的方向发展。

“当然了，宣传领域的工作也要做好。”

“智能化、网联化、电动化，这会是一个趋势。”

“我们的l2自动驾驶技术已经在各个车型陆续普及，但是更多其他的配置还需时间去落地。”

“在这个过程当中，让消费者形成南山汽车集团就是技术好，智能化做到好的印象，也是非常重要的。”

曹阳从来都是很重视宣传工作的。

大部分的消费者，并不具备独立思考的能力。

他们的想法和购车意愿都是会受到各种各样因素的影响。

你宣传出去的是什么样子的形象，最终给消费者留下的也许就是这个印象。

南山汽车集团有汽车之家和微博的帮忙，在这方面是有先天性的优势的。

而伴随着南山汽车零部件正式的对外发布新一代氮化镓家用快速充电桩，相关的企业也立马意识到了氮化镓功率元器件的妙处。

“王总，家用充电桩可以用氮化镓来提升充电速度，提升安全性，我觉得这对于许多消费者来说是非常重要的。”

“毕竟充电速度已经成为许多人买车的一个重要顾虑。”

梁传庆作为比亚迪汽车的研发负责人，立马就想着也要跟进相关的技术。

不过比亚迪半导体并不具备氮化镓功率元器件的生产能力，需要从南山半导体购买。

而南山半导体那边销售氮化镓功率元器件的价格，可是一点都不便宜。

“南山半导体的氮化镓我是知道的，据说对外销售的价格不算便宜啊。”

前段时间南山半导体专门搞了氮化镓的 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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