跟车或者堵车的时候频繁的启停是很让人沮丧的。

本来堵车就是一件麻烦的事情，走走停停的挫败感让堵车更加麻烦。

相比节省下来的油耗，舒适性更重要。

最重要的是起步速度明显和别人不一样，很可能再次被插队，这是让人非常不爽，并且大概率会不断发生的事情。

甚至在转弯时，如果刹车踩得重，会直接熄火。

这些都是会给人很不好的体验。

除此之外，自动启停车辆虽然会配备专门的高容量电池，但还是容易造成电池电量损耗，影响电池寿命。

除非大家都跟星辰汽车一样使用磷酸铁锂电池。

更加麻烦的是涉水时，一旦发动机涉水，水很容易从排气管回流到发动机，导致发动机无法启动。

严重的话会直接报废发动机。

这个时候如果再次启动，保险公司是不会报销的。

这些都是让人非常难以接受的事情。

也就是主机厂为了特殊要求下的油耗测试数据好看，硬生生的加上了这个装备。

根本就不是从消费者的需求出发的。

真有这个钱加装备，不如把四门自动落锁、四门玻璃一键升降、胎压监测、加热后视镜等花钱小，实用性大的配置给加上去呢。

“曹总，大众汽车应该是下场迎战了。”

“您的微博下面，突然冒出一批人说自动启停这个技术的好。”

曾婷婷随时都在监控着大众汽车那边的反应，有情况之后自然是第一时间就给曹阳进行汇报。

不过，虽然大众汽车的反击来的比较快，她倒是一点也不慌。

毕竟这都是预料之中的事情。

“自动启停好不好，用过的消费者应该是很有发言权的。”

“我们可以让汽车之家上面搞一个调查，让大家都可以投票。”

“并且为了防止大家说这个投票可能作弊，一个ip只限投一次票。”

“到时候我们用数 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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