携带大型导弹，飞往远海执行任务。

这个意义就很不一样了。

所以曹阳才会提到涡桨发动机的研发。

至于难度很高，各种先进战斗机都在使用的涡扇发动机，那就算了。

门槛太高，南山发动机暂时还是不要涉及。

能够从无人机等非常规的领域取得一些非常大的突破，南山集团做的贡献就已经足够多了。

毕竟，无人机在今后的用途，会超出大家的想象。

看起来没有那么先进的东西，如果数量足够多，还能隐身，到时候会起到意想不到的效果。

而南山发动机要搞涡桨发动机，肯定是需要从外面招募一些专业技术人员才行的。

要不然哪怕是曹阳可以拿出一些非常先进的技术出来，也完全说不清啊。

南山发动机有庞大的工程师团队，到时候招募一批专业的涡桨发动机工程师，跟原本的活塞发动机团队糅合起来，应该可以起到让人期待的效果。

不过，南山发动机要招募涡桨发动机相关的工程师的招聘信息一公布，立马就引起了不少人的关注。

首先就是美利坚那边几家生产无人机的厂家，注意到了这个消息。

由于双尾蝎无人机的出现，南山集团已经进入到了不少有心人的视线。

不管是生产捕食者无人机的通用原子公司，还是生产全球鹰无人机的诺斯洛普·格鲁门，都有人专门盯着南山碳纤维、南山机器人、南山发动机等公司的一举一动。

“普林特，华夏的双尾蝎无人机现在用的发动机据说是活塞发动机，我看它们正在招募涡桨发动机的技术人员。”

“到时候这款无人机要是搭载了涡桨发动机，那么性能立马就可以超过你们的捕食者。”

“这个情况，我觉得需要引起重视才行。”

凯夫拉作为诺斯洛普·格鲁门的副总裁，现在可以说是视双尾蝎无人机为眼中钉。

越是得到的消息变多，他对双尾蝎无人机的忌惮之情就越是浓厚。

将来要是华夏那边放松双尾蝎无人机的出口业务，那么肯定会有很多国家感兴趣。

那可是会直接影响全球鹰无人机的生意。

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