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重生99做汽车巨头 第975节(3/3)

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部分消费者最关注的焦点。

哪怕是买豪华车的人,除了极少部分真的不差钱的人,也还是很在意价格的。

特别是作为中型豪华suv这个细分市场,售价相对来说就更加敏感。

因为买这种车的人,并不是真正的那种特别特别有钱的人。

这些人只是相比普通人算有钱人而已。

甚至他们只能算是高端的中产阶级。

所以一款车的售价对他们来说,还是非常重要的。

星辰揽月作为比星途和仰望定位更低的suv,大家心中肯定是知道它的售价比两个哥哥要低。

但是最终低到什么程度,不同的人却是有不同的猜测。

之前互联网上关于星辰揽月的售价,就有一些猜测。

2010年的全球限量版宝马x5售价分别为1098万和1121万元。

奥迪q5的要便宜不少,五十多万起就可以搞定。

但这是属于20t动力的版本,高配要贵一些。

至于奔驰的gle,现在还不叫gle,而是l级,只是分了很多种,售价跟宝马x5是差别不大。

而保时捷的卡宴,那就不同了,哪怕是最低配,也是没有低于100万人民币的。

考虑到星途的售价是9999万元起步,大家预计星辰揽月的起售价会去到80万左右。

这个价格虽然不算是特别的有冲击力,但也算是大家可以接受的一个数字。

不过,星辰汽车内部对于揽月有着更高的期待,是把它当成冲量的新车型,所以定价肯定是会比之前媒体上猜测的要低。

甚至汽车之家等媒体上猜测揽月价格的文章,有一些还是星辰汽车的软文呢。

把大家预期的售价提的高一点,等到实际公布价格的时候,再给大家一个惊喜。

这对揽月的销售来说,显然是有好处的。

这一个套路,也算是星辰汽车在揽月上的一种新尝试。

如果效果好的话,指不定今后许多其他车企也会有意识的这么搞。

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