“并且我们要继续生产大红旗的话，对方在大排量发动机方面，也是没有设置任何的门槛了。”

“甚至在要一些政策的时候，都不需要单纯的依靠我们集团的影响力，让南山集团出马也能起到意想不到的效果。”

陶文这么一解释，朱正峰心里面舒服了不少。

两个人合作，另外一个合作方突然变得很强大了，大家的心态肯定会发生变化。

如果调整不过来，那么也许大家的合作就进行不下去了。

朱正峰还指望着把南山红旗搞好之后，自己有没有可能转为行政岗位呢。

毕竟作为春城汽车集团的总经理，他也是副部级的级别，只要有机会去地方，那是可以直接担任高官的。

但是前提肯定就是他要有拿得出手的成绩，还要有人赏识。

“你说的也对，南山集团变强大了，对我们的合资公司的发展是有好处的。”

“今后我们的选择也更多了，解放卡车也可以考虑从南山发动机购买一些大排量的柴油机，让我们的商用车重新夺回全国第一的位置。”

作为国内最早的卡车，解放牌卡车对华夏的意义跟红旗轿车的意义是差不多的。

但是这几年，其他几家重卡企业的发展也是非常的快速。

反倒是解放卡车有点落后了。

虽然商用车的事情，普通人关乎不是很多，但是由于卡车是多用途车，不仅可以用在民用上面，军事上面也是有属于自己的需求。

所以解放卡车的技术水平没有怎么提升的话，对春城汽车集团来说，自然也是有压力的事情。

但是大排量的柴油机，研发难度一点也不比大排量的汽油机低。

到现在为止，春城汽车集团虽然有属于自己的成熟研发体系和供应链，但是柴油机的水平跟南山发动机相比还是有差距。

也就是这几年南山发动机没有去做小排量的柴油机，要不然国内的卡车动力市场，又要迎来大变局了。

打破行业状态的，有时候不是行业内部的人，而是外行杀进来的人。

南山发动机以前是不生产柴油机的，但是自从它们开始生产柴油机，在大排量的产品上面，国内就没有厂家是它的对手了。

甚至康明斯等其他的外资巨头，也愿意把更加先进的产品拿到华夏国产了。
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