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重生99做汽车巨头 第918节(3/3)

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生产各种样件,成本就非常的夸张。

举一个大家比较熟悉的汽车的例子来说明样件和量产件的差距。

一台20万的车,在早期研发生产试作车的时候,成本可以去到200万!

甚至如果你的试作车只要一辆两辆的话,那么这个成本直接可以去到1000万这个级别。

可想而知,搞研发是有多么的烧钱。

毕竟很多零件,你要生产出来就是一定需要用到模具的。

而模具这种投资,在没有产量支撑的情况下,全部都需要摊销到样件上,成本就很吓人了。

就比如一个小支架,模具投资10万块。

如果生产100万个零件,模具摊销费只要01元,零件本身的成本1块钱,最终卖个一块多就可以了。

但是如果只生产这么一个小支架的话,售价低于10万,那就是一个亏本生意。

10万和一块多……

怎么比?

要不然怎么那么多的华夏企业都不太愿意大手笔的搞研发?

无他!

太烧钱而已!

关键是烧钱了还不一定有产出!

这么一来,大家的积极性自然就不高了。

但是曹阳不担心,他知道大的发展方向,疯狂花钱会迎来火箭式的发展,最终带来丰厚的回报。

这是其他企业不具备的优势。

“除此之外,南山电池和荣耀手机是比较特别的存在。”

“南山电池我就不多说了,这个月跟林总也聊了好多次,按照规划发展就是了。”

“但是荣耀手机方面,新产品的研发要跟上,每年换一代产品,这个节奏是绝对不能落后的。”

“与此同时,除了手机之外的平板产品也同步展开。”

曹阳可是知道接下来的几年,是智能手机的大年。

荣耀手机可不能开了个好头,然后被别人给超越了。

那就郁闷了。

“我们的汽车供应链已 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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