后，一大早继续干活。

对于媒体人来说，往往是没有节假日的概念的。

只要新闻来了，那就要干活。

特别是对于林佳燕这种事业心比较强的人来说，更是如此。

那么热闹的一年，网易汽车频道这里自然也是要好好的抓住机会，多出几篇火爆的文章才行。

要不然2010年的广告收入，就比较难实现大幅度的增加了。

“看这个样子，春城大众和魔都大众明年就很有可能被挤下3的位置，我觉得可以围绕着这个做一个专门的文章，估计可以吸引很多人的兴趣。”

“然后围绕着自主品牌的崛起，我觉得可以单独的做一个专题，好好的分析一下各家厂家的情况。”

“奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安，另外还有羊城传祺、南山红旗、众泰汽车、帝都汽车、魔都汽车、西风乘用车等车企的表现，都可以好好的说一说。”

“去年10的榜单里头一半都是自主品牌，这个事情放在以前是完全不可想象的，哪怕是跟2008年的情况相比，也是有很大的不同。”

“我觉得完全可以紧紧的抓着这个重点，形成一系列的报道，让整个2010年的新闻报道都跟这个扯上关系。”

“除此之外，在豪华车领域，可以专门的做一个专题。”

“虽然不管是星辰汽车还是捷豹路虎，亦或是奔驰和宝马都不在10的榜单里头。”

“但是我们可以专门做一个豪华车的销量榜单，我相信应该也是很多人感兴趣的。”

方大文的眼光还是不错的，简单的看了看林佳燕汇总出来的信息，他就找到了不少的话题点。

按照这些话题展开内容创作的话，大概率可以形成不少火爆的文章。

最关键的是他选择的这些话题，很可能会是引领一股新的风潮，从而改变华夏汽车行业的一些氛围。

“方主编，豪华车的排行榜，其实大概也已经清楚了。”

“第一名的肯定是星辰汽车，第二名的是捷豹路虎，第三名的是奥迪汽车，第四名的是华晨宝马，而第五名则是帝都奔驰。”

“后面的雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷等二线豪华品牌的销量，跟前面几家的差距就要大一些。”

“不过各个主机厂都在加大对华夏市场的投入，甚至日产旗下的英菲尼迪，本田旗下的讴歌， 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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