这个名声可不好听啊。

“比亚迪的造车历史没有比我们长到哪里去，他们的f3都能成功，f6也卖的很不错，没有理由我们就搞不好。”

“今后这些项目，要人给人，要钱给钱，哪怕是最终搞不到f3那样子的成绩，月销1万，或者月销五千总是应该有吧？”

张家齐这么一说，曾广达都不知道怎么去反驳了。

官大一级压死人。

这话可不是乱说的。

想着做大做强羊城传祺，对自己是有好处的。

假如最终项目真的失败了，自己也曾经提过反对意见，不需要担心成为背锅侠。

想通了这些之后，曾广达就不纠结了。

不过，华夏汽车行业里头，可不是每个人都不纠结。

像是现在的斯特劳斯，心情就特别不好，对于奥迪下一步要采取的措施，也是比较纠结。

“冯德尔，数据已经统计出来了，奥迪在11月份的销量只有4982辆，连5000台都没有了。”

“这个数据不要说增幅，连去年11月份的一半都还差几台。”

“并且这还是适当的增加了一些优惠金额之后的销售数据，要不然的话可能会更惨。”

斯特劳斯现在也不装了，直接就把最真实的情况展现在了冯德尔面前。

要不然的话，他还得想办法怎么去掩饰，怎么去解释。

现在直接摆烂，反而没有那么大的压力了。

或者说，这个时候压力已经传递到了冯德尔这边了。

“从目前已经公布的各个主机厂的销售数据来看，不少车企11月的销量都是同比大幅增加，有些甚至翻了一番。”

“在这种情况下，奥迪的销量却是腰斩了，这是绝对不能接受的事情。”

冯德尔黑着脸，心情很是不好。

“奥迪品牌的销量是下降了，但是大众品牌的销量还是实现了20％的同比增幅，整体的销量还是有增加的。”

斯特劳斯不解释还好，一解释冯德尔更加生气了。

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