的角度自然也就不一样了。

要是南山集团要出售什么资产，肯定也是希望买家多多，变为卖家市场。

要不然谈条件的时候就会非常的被动。

别看买家市场和卖家市场只是差了一个字，中间的过程差异，决定了谁是甲方，谁是乙方。

能够当甲方爸爸，谁愿意当乙方呢？

“这一次福特汽车和通用汽车，是真的要把自己乱七八糟的品牌都卖掉吧？”

“我感觉国内可能真的会有挺多车企感兴趣的。”

“吉利汽车也好，奇瑞也好，亦或是长城和比亚迪等公司，估计都会有一些想法。”

“这对发展壮大国内的汽车产业，应该是有好处的，就是不知道最终会不会变为交学费了。”

“之前魔都汽车收购高丽的双龙汽车，就是一个比较失败的案例。”

“估计这一次除了魔都汽车，其他一些大车企都会有动作。”

米颖这么一说，曹阳忍不住点了点头。

接下来的几年，还真就是国内车企发动海外收购最积极的一段时间。

各种各样别人看不上的汽车品牌，都有可能在华夏找到合适的买家。

甚至慢慢的，外面的企业知道华夏人是人傻钱多，有什么资产要出售，都想着能不能找到华夏企业来聊一聊。

哪怕是最终人家不买，也能帮忙托个市。

“你说的没错，肯定会有一批车企心动的。”

“汽车产业在美利坚也许已经不是什么朝阳产业，但是在华夏还是属于蓬勃向上的局面。”

“今后的市场空间肯定还会进一步的扩大，机会很多。”

“不过，海外收购想要成为成功的案例，恐怕没有那么容易。”

“不管是收购沃尔沃也好，还是萨博、欧宝和悍马等品牌，都有各种各样的问题需要面对。”

“有些人只看到我们收购捷豹路虎之后获得的好处，没有想到大家面临的情况是不一样的。”

“我们可以直接解决捷豹路虎的发动机 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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