有信心的，所以他并没有针对大疆指手画脚。

反而是把关注力继续放回到了汽车行业上面。

“曹总，宝马汽车那边跟我们抗议了，说我们支持众泰汽车模仿它们的宝马x6，影响了宝马的品牌力。”

一大早，曾婷婷就给曹阳汇报了一件让人有点无语的事情。

众泰汽车作为国内自主品牌当中的一个另类，去年开始就重新调整了自己的发展方向。

对标豪华车企的热销车型，直接搞一个山寨版的低价众泰版出来，这可以吸引一部分消费者的关注。

宝马x6就是众泰汽车选择的第一款“借鉴”车型。

从充满标志性的双肾格栅，到内外饰的设计风格，众泰zx6的样子几乎跟宝马x6一模一样。

只要把车屁股后面的众泰汽车的标志抠掉，把前格栅上的车标换一下，然后把zx6的z给挖掉，基本上没有几个人能够分辨出来这到底是不是宝马x6。

甚至众泰还跟经销商合作，专门推出了特殊改装的服务。

不要100万，不要50万，只要999万元起，就能拥有一辆“宝马x6”。

这绝对是符合一部分人的购车需求的。

最明显的就是一些婚介服务公司，就直接购买了一批众泰zx6。

所以11月底上市以来，众泰zx6的销量已经飙升到了5000多辆。

这比宝马x6的销量还要多了好几倍。

原本对众泰zx6不屑一顾的宝马汽车，立马就有点慌了。

“我们的发动机和变速箱不仅给众泰供货，也给奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等其他的自主品牌车企供货。”

“宝马汽车这不是无理取闹吗？”

曹阳当初扶持众泰汽车去搞宝马的车型，是因为那个时候宝马汽车跟南山集团的关系很差。

所以不找宝马找谁呢？

只是现在双方刚刚签署了电池方面的战略合作协议，关系变得有点不一样了。

为了南山电池未来的利益，曹阳的想法肯定就有点变化了。

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