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重生99做汽车巨头 第696节(2/3)

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反正不管是多少钱的自主品牌车企,变速箱基本上都是南山变速箱生产的。


到时候南山变速箱的销量有望迎来一波爆发式的增长,彻底的成为全球几大变速箱企业之一。


现在的南山变速箱,虽然规模不小,在华夏的市场占有率已经算是比较高。


但是放在全球来看,跟爱信、采埃孚的规模相比还是有差距,甚至跟日产汽车旗下的加特可相比,也还少了一些销量。


要是能够抓住自主品牌车企的这一波销量增长,到时候直接增加个一两百万台的销量,就可以让南山变速箱成为仅次于爱信和采埃孚的存在了。


“大家的这些提议非常好,汽车下乡的活动,上面应该是非常感兴趣的。”


“这算是扩大内需的措施当中,最有效的几个方向了。”


“到时候我也会跟羊城市和岭南省的相关人员沟通一下,让他们去出面联合各个车企会更加合适。”


政策的出台,企业不要参与那么多,适当的推动一下就行了。


这一点,曹阳的界限感一直都是比较分明的。


要不然很容易形成依赖,以后有什么问题都想着通过政策来解决,不好好的去搞技术研发。


最终就会浪费现在的技术优势,成为一家吃老本的企业。


“南山红旗那边的新车型推进工作,现在也是如火如荼的进行当中。”


“现在我们预测将来几年的汽车市场会快速的增长,那么是不是也可以提升一下南山红旗的新车型量产时间?”


饶永祥慢慢的将话题转移到了整车业务上面。


这一块的业务,是占据了南山集团营业额最大的一块。


那是无论如何都是不可能忽视的。


“上个月才把设计方案给出来,明年年底投产已经是非常理想,非常快速的时间了。”


“再快的话,基本上就没有什么技术验证的时间了。”


曹阳这么一说,饶永祥倒也理解。


毕竟,他也是专业人士。


不过,这一次他倒是提出了一些不一样的观点。


“曹总,汽车最关键的就是发动机、变速箱和底盘这三大件 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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