来。”

“以后慢慢的迭代升级，等到市场或者政策的风口到来。”

曹阳自然很清楚插混车和电动车在未来的前景如何。

要不然之前就不会安排人去搞混动电池和混动系统的研究了。

不过，并不是每一家企业都能看的那么远。

像是长城汽车内部，此时就在笑话着比亚迪f3d这款车型。

“王总，我们销售部专门安排了人员去比亚迪的4s店调研了一下他们新车型的情况。”

“与此同时，研究院朱院长那边也专门安排了人员对他们的f3d进行了拆解分析。”

“目前来看，这款车就是一个垃圾产品，没有几个消费者对它感兴趣。”

“除了主打一个低油耗的噱头之外，没有任何的优点可言。”

“我觉得这么一款车型，比亚迪至少要在上面亏掉几个亿。”

练富荣作为长城汽车的销售部部长，对于市面上各个车企的新车型动态都是非常关注的。

比亚迪、奇瑞、吉利和长安等几家自主品牌车企的动静，就更是他们关注的重点了。

毕竟，从某种程度上来说，他们最大的竞争对手就是这几家企业了。

“确实像是练部长说的那样子，比亚迪的这款插电车型，根本就不符合现在市场上的需求。”

“甚至我听说比亚迪还在研究电动汽车，我觉得在未来十年也是没有什么市场的。”

“燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。”

“1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车就出现了。”

“1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40％是蒸汽机车，38％是电动汽车，剩下的22％才是燃油汽车。”

“当时燃油车还在用外燃机技术，开起来噪音大，而且冒着黑烟，对于欧洲上层消费者来讲并不是首选。”

“到了20世纪初期，随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。”

“再对比电动汽车的充电的不便性，这一阶段纯电汽车退出了汽车市场。”

“20世纪60年代，石油危机使人们又重新重视纯电动汽车。”

“受到资本的推动，在那十几年里，电动汽车的驱动技术有了较大的发展，纯电动汽车受到了越来越多的关注，小型电动汽车开始占据固 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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