但是明年下半年这个很好的时间窗口，还是值得把握的。

“你可以找人先开始考虑选址问题和大厦的设计。”

“等到有了具体的方案之后，我们再评估一下。”

“整体来说，修建属于汽车之家的大厦，原则上我是同意的。”

“但是在哪里修建，修建成什么样子，修建到什么规模，这个事情要充分的考虑清楚才行。”

曹阳这个回答，其实是一个拖字诀。

不过在于鱼看来却已经是一个非常不错的结果了。

毕竟，她今天只是第一次试探了一下而已。

接下来，他们继续聊了聊华夏车市的事情。

基本上，对大部分的车企来说，现在都是市场最好的时候。

不过，显然也有一部分车企的一部分车型，属于例外的行列。

羊城丰田的汉兰达，显然就是属于意外行业里头的一员。

“部长，虽然汉兰达事件的热度已经慢慢的下去了，但是在互联网上留下了很多不好的绰号。”

“什么‘哥只是爬不上坡’，还有‘软脚虾’，甚至是‘有钱人收割器’之类的，不仅让27l的版本销量大幅度下滑，就连35l的版本，销量也同步下滑了。”

“跟长安cs95和羊城汽车的gs8相比，我们的汉兰达的售价确实是有点高。”

“从目前看来，我们国产的汉兰达最快也要等到明年年底才能推出来。”

“要是按照现在这个节奏发展下去，一年之后汉兰达的热度就非常低了。”

“所以我觉得是不是也可以考虑提前降价？”

马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。

很显然，数据不是很好看。

“我们不是该退车的退车，该补偿的补偿了吗？”

“怎么还是有人阴魂不散一样呢？”

木林森也很是恼火。

在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。

并且在宣传方面，也 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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