和其他特殊领域的客户，开始主动找上了南山集团，要过去考察他们的碳纤维工厂。

“曹总，我感觉这些人过来考察，很可能是带着偷师的想法过来的。”

“像是国外的碳纤维企业，都是拒绝华夏相关的公司去他们生产现场考察的。”

“我们的碳纤维好不容易在汽车上面开始大规模的使用，甚至国外的一些豪华汽车品牌，都把后视镜等一些使用了碳纤维技术的零件交给南山汽车零部件来生产。”

“我们的技术要是泄露出去了，估计以后碳纤维零件的利润，一下就会被打压下来。”

曾婷婷可没有那么强的家国情怀，她就是想要自己的销售业绩变得好一点。

国内的有些企业的表现是什么样子的，她是最清楚不过了。

看看现在南山设备卖了多少套热冲压成型设备就知道了。

原本高高在上的热冲压成型零件，利润是非常丰厚的。

国内厂家看到之后，立马就一窝蜂的冲上去，要上马自己的热冲压成型生产线。

现在碳纤维零件，也是高高在上的存在。

只有超跑和高端车型才会考虑少量使用。

作为华夏唯一一家能生产碳纤维汽车零部件的企业，南山汽车零部件可是颇为看好这个方向的。

这要是钱都没有挣到，就被国内同行给搞坏市场了，那就太可惜了。

毕竟这个市场主要是在海外，价格拉下来了，得到好处的是海外的那些厂家。

“他们想要购买碳纤维，我们可以考虑售卖。”

“甚至一些特殊性能的碳纤维材料，我们也可以专门进去研究。”

“但是碳纤维的加工技术和加工设备，自然是要充分的考虑对方的使用途径之后，我们再考虑是否出售了。”

“如果是航空航天相关的企业，他们没有做汽车零部件业务，跟我们没有任何的竞争关系的话，只要在合同上约束好了，这钱也是可以挣的。”

曹阳倒是没有那么担心。

碳纤维零件跟其他的零件不一样，这个门槛可是要高很多。

最关键的是这个市场比较小，其他的厂家哪怕是具备了这个技术，也不一定能够获得客户的认可。

不像是南山集团，在国际上已经打响了名气。

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