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重生99做汽车巨头 第451节(3/3)

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“这种情况下,我们除了推动自主品牌车企的发展之外,星辰汽车自己的销量也有必要提上去。”

“要不然我们就一直难以摆脱被人牵着鼻子走的局面。”

“别看现在自主品牌车企跟我们的关系很是不错的样子,但是将来他们自己的技术水平提升之后,肯定也会有一些其他的想法。”

“人家是甲方,迟早会回归到甲方该有的地位。”

曾婷婷也在旁边补充了一句。

南山集团的部长会,是每周都要举办一次。

这个场合是各个部门沟通跨部门项目或者公司项目的重要机会。

很显然,曾婷婷跟饶永祥之前也是有聊过新车型的事情。

甚至跟曹阳也是提到过这个话题。

只不过今天是正式的抛出来讨论。

“未来两三年内,汽车零部件的业务应该都还可以持续保持增长。”

“但是年后,自主品牌车企,不管是跟我们合作很紧密的比亚迪,还是今年才开始深入合作的长安汽车,至少在发动机业务这一块,肯定会想办法自己去生产。”

“其他一些大型的重要零部件,也有可能会自己生产。”

“我听说比亚迪内部已经成立了两个新的事业部,专门负责汽车零部件研究和生产的。”

“所以尽快的提高星辰汽车的销量,让我们集团内部也能形成一个良性的循环,确实是非常重要的。”

程涛作为南山发动机的总经理,显然也是对未来有一丝的担忧。

普通的esp等零件,伴随着自主品牌车企的销量上升,南山肯定可以受益。

但是发动机就不好说了。

南山集团所有的业务之中,最容易受到冲击的,可能就是发动机业务了。

哪怕是变速箱业务,由于技术门槛更高,短时间内都不会有太大的影响。

发动机就不同了,如果连发动机都不能生产,总会给 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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