定是没有那么容易过去的。

但是更加麻烦的其实是不管大众汽车怎么解释，这个事情的影响都很难消除。

“给你24小时的时间，你必须给我一个准确、真实的原因，我们不能放任这个事情发酵下去。”

冯德尔知道现在继续质问哈桑也没有意义。

只能先让他们去调查清楚再说。

……

“作为国人最早接触的中型轿车之一，魔都大众帕萨特一直是国内家用和商务轿车的代表作品，长期以来受到相当数量用户的青睐。”

“然而，就是这样一款已经驶入千家万户的‘神车’，却在最近一次碰撞事故中将其所存在的质量问题暴露无遗。”

“根据车祸碰撞现场的视频画面，在与吉利帝豪发生碰撞的时候，帝豪的a柱没有明显的变形。”

“但是这辆帕萨特的a柱被严重撞弯，连带车顶一同变形，车体结构让人堪忧。”

“……”

“此外，据第三方汽车投诉平台的数据显示，帕萨特在购车用户中的口碑也不尽如人意，其用户满意度仅为16分（满分为5分）。”

“投诉的主要问题集中于变速器、发动机、转向系统等动力部件。”

“相比之下，来自车身强度的投诉反而较少。”

“不得不说，这也是一个讽刺！”

一篇汽车之家上面的头条新闻，很快就在汽车圈内快速的流传。

其文笔之辛辣，话语之讽刺，让各个车企的营销人员都看了心惊胆战。

“主编，这汽车之家是要把魔都大众往死里得罪啊。”

“我印象中以前大众汽车跟汽车之家的合作关系，好像还不错的啊。”

网易汽车频道，林佳燕看着竞争对手发布的文章，也是颇为感慨。

这么得罪主机厂的文章，她可是连写都不敢轻易的去写。

没想到汽车之家居然在头条上给发布了出来。

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