过德意志总部，投诉我们华夏这边大量的切换他们零件的事情。”

“后面了解了一番，才知道这个事情不是其他厂家要搞你们，而是大众汽车要对付你们。”

徐良这么一说，曾婷婷的眉头忍不住皱了起来。

果然，该来的还是要来的。

“这么说，是大众汽车今后要削减南山集团的零部件供应份额？”

“徐工，我这么理解没有错吧？”

曾婷婷再一次的确认了一下。

“是的，就是这个意思。”

“他们有说是什么原因不？”

虽然心中有了猜测，不过曾婷婷还是想要再确认一下。

不过，这一次徐良倒是没有办法给出肯定的回复。

“具体的原因他们没有说，不过肯定不会是空穴来风。”

“你们梳理一下最近跟大众汽车之间的冲突，估计就有答案了。”

徐良叹了一口气。

这个局面，他个人其实是不大想看到的。

到时候那些德意志厂家替代南山，肯定是更难相处的。

不过胳膊拧不过大腿，上面的策略，他也是只能执行了。

第310章 没有张屠夫，不吃带毛猪

自主品牌车企是南山集团在国内攻略的重点。

但是并不表示南山集团就不重视国际汽车巨头。

事实上，南山集团现在最大的客户就是福特汽车和通用汽车，他们才是南山利润的最主要贡献者。

大众汽车的贡献虽然跟福特和通用相比还有一些差距，但是比国内大部分的自主品牌，其实销售额还是要更高。

毕竟人家是全球供货，随随便便就能贡献一个几十万台的变速箱。

再说了，除了变速箱之外，还有轮毂轴承、螺母板等其他一些零件呢。

所以对于大众汽车的动向，南山集团 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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