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“使用混动系统之后,电动机可在低转速下输出高扭矩,这一特性使我们可以专心优化内燃发动机在较高转速下的性能。”
“使得发动机在整个转速范围内均有出色的动力表现,峰值扭矩超过900n。”
“从而追上甚至超越布加迪威龙上使用的w16发动机的性能。”
“最关键的是借着这个机会,我们可以开始进入到混动系统,开始生产混动用的电池。”
“将来这些东西,一定会有更加广阔的运用前景。”
曹阳心中,法拉利在2013年的时候推出来的ferrari显然就是最佳的跑车。
法拉利推出的这款旗舰级超级跑车,是用来取代法拉利enzo车型,仅限量499台。
它拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。
这款车0-100k/h的加速时间不到3秒。
0-200k/h的加速时间也是小于7秒。
0-300k/h更是只需15秒。
不考虑限速的情况下,它的极速高达350k/h以上。
虽然跟布加迪威龙的407k/h的夸张速度相比,还有一点差距。
但是对于消费者来说,或者对于实际使用来说,这个差异根本没有意义了。
因为普通消费者开车,怎么可能开到407k/h?
哪怕是在不限速的德意志高速公路上,也是看不到这个场景的。
350k/h的极限速度,已经足够了!
“曹总,从长远来看,纯电动车或者是混动车辆的发展前景是值得期待的。”
“但是我觉得未来十年,甚至是十五年,应该都还是燃油车的天下。”
“特别是超跑这个领域,没有澎湃的发动机,总是给人一种不是那么好的感觉。”
曾婷婷虽然觉得曹阳说的好像很有道理,但是固有的观念要马上转过来,显然是很困难的。
“我们星辰汽车的跑车,要为超级跑车树立新的标杆。”
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