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重生99做汽车巨头 第217节(3/3)

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,李苏自然也是认可的。

到时候业内一堆厂家都使用南山的发动机,各种性能比自家的要好的话,那么今后吉利的汽车还怎么卖吗?

靠自己研发的发动机,短时间内根本是没有竞争力的。

“非常稳定,没有出现任何问题。”

“甚至比我们之前使用的爱信的变速箱,都还要好上几分。”

“听说南山的发动机跟他们自己的变速箱做了专门的匹配,可以更好的发挥出发动机的动力和变速箱的性能,从而实现更低的油耗和驾驶体验。”

“那种换挡的顿挫感,几乎感受不到。”

“虽然这话估计有水分,但是理论上也是成立的。”

很显然,高松林是倾向于跟南山合作的。

“既然如此,那你跟采购部一起过去一趟,看看能不能谈拢。”

“只要价格不是太过于昂贵,就先小批量的用一用,看看市场反馈。”

吉利自己的发动机研究还处于起步阶段,现在大部分都是外购的发动机。

既然如此,找谁买都是买,有了新选择,肯定是要考虑的。

吉利会这样考虑问题,其他的主机厂自然也是差不多的。

很快的,南山发动机就多了几家意向客户。

而这个时候,航天三菱终于感受到不对劲了。

“米川部长,你不是说南山的发动机不足为据,根本就没有市场吗?”

“为什么现在那么多客户开始削减订单了?”

陆斌作为航天三菱销售部副部长,此时的脸色非常难看。

南山科技日的时候推出了15t涡轮增压发动机,这个消息他是听说了的。

甚至在华夏台第二天的午间新闻里头看到了,但是他也没有特别在意。

毕竟国内发动机行业是什么样子,他算是比较清楚的。

微型车的发动机,普遍是从东安动力购买。

而中型车的发动机,基本上都是从航天三菱 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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