各种厂房设备的摊销费用，各种人员的支出，有不少项目是属于固定费用。

也就是不管你生产10万台发动机，还是20万台，有些成本是没有变化的。

“其实我觉得凭借着这款发动机的高性能及合理的成本，只要让更多的客户知道我们已经研发出来了合格的发动机。”

“估计很多客户会主动的跟我们联系，所以这个时候我们是不是可以搞一个发布会，把动作搞的大一点？”

“正好这半年羊城的情况不是那么的好，趁着这个机会，也算是重新开一个头？”

潘金兴提出了一个颇为建设性的主意。

你主机厂推出新车型了，会有各种各样的试乘试驾、下线活动、上市活动。

那我们南山搞出来一款全新的发动机，是不是也可以搞一个技术展示会或者是下线仪式之类的活动？

让国内的各个主机厂也了解一下南山的实力。

当然了，羊城本田、春城丰田、魔都大众、魔都通用这些合资企业不大可能采用南山的发动机，就没有必要邀请了。

但是国内的自主品牌，有一家算一家，全部都是南山的潜在客户。

到现在为止，就没有几家自主品牌是所有发动机都是自己研究和生产的。

不像是2023年的时候，大部分的自主品牌的发动机，都已经实现了内制化。

“潘总的这个提议不错，正好我们全新的4t、6t和4at变速箱也已经成功的下线了。”

“到时候结合发动机和变速箱的情况，我们搞一个动力总成技术展览会，想必各个客户都是非常感兴趣的。”

曹阳略微一思考，就感受到了潘金兴的提案的好处。

酒香也怕巷子深。

企业要发展，自然也是需要会宣传。

“到时候还可以让汽车之家多安排一些人员过来，好好的进行相关的报道。”

曾婷婷在旁边也补充了一下建议。

汽车之家现在已经算是进入到了正轨，在汽车行业的影响力还是比较大的。

除了国内的消费者和一些吃瓜群众，各个汽车厂家的员工，也是经常登陆汽车之家，了解一下各款车型的情况。

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