那科、安川和川崎，就没有任何一家的产品单价是低于50万一台的。”

“搞的我们焊接车间规划的时候，只敢导入十二台焊接机器人，其他都是手工焊。”

“现在南山的焊接机器人，价格一下就打到了30万左右一台，如果量大的话估计还能再降低一些。”

“这种情况下，我们今后的焊机自动化率，也可以考虑检讨提高。”

“特别是将来如果我们的部分工序需要三班倒的话，用机器人代替人工的效果是最大的。”

对于许多厂家来说，用机器人还是用人工，主要就是成本问题。

现在一个工人一年的成本可能就是1万左右，一个机器人如果能够替换3个工人，那就需要10年才能收回成本。

但是如果一个机器人可以替换6个工人，那么成本回收的时间立马就削减到了5年。

等到十几年后，一个工人的成本去到七八万，甚至10来万。

而机器人的成品却是降低到了十几万。

那么只要能够有机会改为机器人的工序，大家都会主动的去推进。

“南山设备中心的实力还是非常强的，不管是机器人还是压机，亦或是其他的机床产品，采购部如果有新项目招投标，都可以找南山报价。”

“哪怕是最终不选择使用他们的产品，也能够帮忙给其他厂家杀杀价。”

王福的态度还是比较鲜明的。

比亚迪第一次造车，他心中也是有点没有底气。

这个时候，比亚迪很需要一个实力充足的伙伴去共同发展。

反正南山只是一个零部件供应商和设备厂家，跟比亚迪没有任何的竞争关系。

你好我好，大家好！

至于这样子会不会让其他的设备厂家不好，这就不是他关心的问题了。

……

李世贵这段时间走路都觉得腰杆子硬了不少。

机器人事业部现在算是彻底的进入到了正轨之中。

不仅已经卖出去一百多台的机器人，还在洽谈更多的大单。
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