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重生99做汽车巨头 第153节(3/3)

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方居然像是刺猬一样,无从下手。

不按套路出牌,他们有点束手无策了。

“找总部没用的话,那就找股东,找丰田汽车。”

“如今丰田汽车跟春城汽车集团已经成立了合资公司,我们可以通过丰田汽车来想办法对付南山。”

“那个南山除了变速箱之外,不是还有其他的零部件和设备、模具等产业吗?”

“我就不信他们真的可以一点都不在乎丰田汽车的态度。”

佐藤三郎这么一说,张浩倒是多了一丝期待。

确实,丰田汽车是一个庞然大物。

如果对方出面对付南山的话,可以用的招数肯定是比爱信要多。

最关键的是影响力也是完全不一样的。

第172章 儿子打不过,就老子出来打了

车到山前必有路,有路必有丰田车。

这是不少华夏人最熟悉不过的汽车广告词。

1926年,丰田自动织机制造株式会社成立,标志着丰田家族正式扬帆起航,而丰田佐吉也成为了举世闻名的日本纺织大王,他的儿子丰田喜一郎则肩负着传承家族产业的使命。

然而,丰田喜一郎对纺织行业并不感兴趣,他更喜欢挑战更具挑战性的东西。

在父亲丰田佐吉去世后,他接手了丰田家族的重任,并将家族产业转向了更具前景的汽车制造业。

跟华夏大部分自主品牌一样,丰田喜一郎一开始并不想自己去设计汽车,而是想山寨雪佛兰等老牌汽车制造商的产品。

这基本上是初学者的必然选择。

他购买了一辆新的雪佛兰作为样车,然后和他的团队反复拆卸和重新组装汽车,逐渐去了解和熟悉汽车的制造过程。

很显然,当年丰田也是有“皮尺部”的嘛。

最终,在1935年的夏天,丰田喜一郎的团队造出了自己的第一款原型车,名为“a1型”轿车。这款车发动机是基于雪佛兰设计,底盘则是复制福特,外观造型则是走的克莱斯勒的流派。

然而,丰田家族汽车的制造之路并不顺利, 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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