后续找其他客户推广的时候，一说这个情况，别人就忍不住高看你一眼。

要是反过来，你只是给阿三的塔塔供应了电池，那么估计大家都不当回事了。

“曹，你们的6at我会安排人立马去测试，如果真的性能那么优越，那么我们会考虑选择一款合适的车型去尝试搭载。”

后面曹阳和纪华接着又回答了一堆问题之后，爱德华终于表态了。

“确实如此，只要南山的6at真的没有问题，那么通用汽车自然不会拒绝价格便宜，质量又好的产品。”

奥斯丁也站出来表明了自己的态度。

到现在为止，他已经达成了采购中心2001年度的降价任务。

ceo还专门表扬了他。

这里面可是有曹阳的一份功劳。

如今美利坚的汽车零部件反垄断调查都还没有彻底的完结，奥斯丁自然不会那么随意的就翻脸不认人了。

之后，曹阳又带着纪华马不停蹄的去到了福特汽车。

这一次，同样是设计总监梅斯和采购总监克里斯带着各自负责变速箱的团队，听了曹阳的介绍。

“曹，福特汽车今年面临的成本压力是非常大的。”

“爱信给我们供应的变速箱成本比卖给丰田汽车的要贵，导致我们同类型的汽车比不过丰田。”

“而我们自己研究的6at，各项参数都非常不错，目前蒙迪欧、翼虎、探险者都是用的这款变速箱。”

“这款变速箱采用了特殊的设计，如轻量化材料和高强度传动轴，以提高变速箱的可靠性和耐用性。”

“但是也导致成本居高不下，让我们一直都不是很满意。”

“不知道南山6at的变速箱，大概得售价是多少？”

克里斯作为采购总监，自然是非常关注成本的。

如果南山6at没有成本优势，那么根本就没有必要具体谈下去了。

哪怕大家之前还算是朋友。

“6at的具体成本跟需求量有着密切的关系，也要看福特汽车有没有其他一些特别的要求。”

“如果是使用南山的标准品的话，那么我们的成本可以做到八千多人民币。”

既然要跟人家推销，除了说自己的技术厉害之外，成本自然是无法回避的话题。

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