了：“你还年轻，技术好、家里条件又好，而且好在你反应快，没有乘客受伤，网上也没什么讨论度，这个事说大不大说小不小。停一段时间就好了，没事的。”

明明都知道这次事故没有酿成大祸是多亏了他反应快。

明明都知道是机长情绪恍惚造成的事故。

可他们也都默契地选择了慷他人之慨，用蒋寒衣的名誉和职业生涯去接济家庭和事业都遭遇中年危机的机长。

就因为他“年轻、技术好、家里条件好”，所以背一次处分也没什么，所以停飞一年也没什么。

蒋寒衣迄今为止 25 岁的人生中，有两次觉得自己活得实在不明不白。一次是十八岁那年令他至今无法释怀的拒绝，另一次即是现在，所有人都默契地拿他这个所谓的“高个子”去顶未必会塌的天。

他是个乐天派，天生就觉得世界上总是亮处比暗处多，哪怕有暗处，他怎么也能长枪仗剑撕开一道光亮。可十六七岁时狂妄又果敢的少年，再怎么后知后觉，终于也意识到，生活的巴掌并不会因为你自信、乐天、勇往直前而被收回，它总会来的，会落到你脸上，甚至以你最无法面对的方式——就像现在，他这些年引以为傲的一切，无论是父母给的，还是他自己努力得来的，都成为别人背刺他的理由，变成了那记落在他脸上的巴掌。

“申诉过了，没人证，物证也不充足，没用。”蒋寒衣自嘲地笑了声。

蒋胜男拧起眉毛，“机组里其他人，一个说实话的也没有？”

“他们都是十几年的老同事，就我一个新人，不替我说话也正常。”蒋寒衣平静地说，“更何况这是发生在驾驶室里的事，除了观察员，他们谁也没亲眼看见，所以对他们来说这都不算撒谎，反而是乐于助人保护同事。这话该怎么说，太好选了。”

蒋胜男听完，盯着手里那块绣了一半的“年年有鱼”沉默了一会儿。蒋寒衣飞行事故这事儿她也是上周才知道的，当时他态度消极，含混地通知她一声“我以后不飞了”就撂电话。过了几天他自己冷静下来，才打电话给蒋胜男道歉，告知她事故全程。

这事其实说大不大，说小不小，停飞一年也不算很严重的处罚。真正的问题在于，蒋寒衣被定性成那个飞行中失误的人。

蒋寒衣从小到大都对成绩没什么追求，除了运动会从来没得过第一名，他乐得中庸，十分豁达。可对开飞机这事却有莫名一种“相逢恨晚”的热爱，从入学到毕业，一直都是最好的，从来没当过第二。叫他接受莫须有的指责，在职业生涯刚刚开始时就背上一个“紧张之下按错了组件”的名声，这简直是个笑话，恐怕比吊销执照都更让他难受。

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