强很多，而现在又是非常时期，他们很可能会加强空中警戒，陈飞担心被他们的雷达发现，所以他坚持继续执行原来的计划。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“可是那一带的气象条件有些糟糕，一旦出现雷雨天气，很可能出现雷暴！”柏洁说。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“没事，有我！”陈飞回答。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;他的飞行技术非常高超，另外一方面，他的第六感非常强，也非常准，可以提前预感到一些危险，提前规避。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;当然，这些东西都不能对外言说，所以他一一把他的分析说了出来。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;正在开着飞机的柏洁听了陈飞的话，撇了撇嘴，不过也没反对，而是继续向前飞着。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;事实上，天气的确是最让飞行员感到高度紧张和压力因素之一，对于通常意义上的天气变化，飞机本身具备应对能力，但像雷暴、湍流、结冰等异常气象，就称得上是飞行安全的杀手了，其中雷暴堪称最黑面的杀手，它脾气相当暴躁，而且来势迅猛，是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;作为夏季影响飞行的主要天气之一，闪电和强烈的雷暴电场能严重干扰中、短波无线电通讯，甚至使通信联络暂时中断，严重的会使飞机失去控制、损坏、马力减少，直接危及飞行安全。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;因为天气因素，航线绕飞几百公里是常有的事。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;在遇到大面积雷雨天气时，我们就只能通过机载气象雷达观察，看是否有足够的空隙（一般为30公里）穿过，否则就要绕飞。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;

另外，雷云天气中经常会遇上的大气湍流、空中急流，都会造成飞机的颠簸。由于空气不规则的垂直运动，使飞机上升下沉。严重的颠簸可使机翼负荷加大而变形甚至折断，或使飞机下沉或上升几百米高度的危险。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;不过陈飞应对极端天气还是很有经验的！≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;果然，往前飞了一段后，天气渐渐阴暗了下来，云层越来越厚，再往前飞一会儿，大地顿时漆黑得不 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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