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斯威夫特提出的,抛开购地成本之外的10,000亿美元的总建造成本了,然后他们惊讶的发现,这一切不但可行,而且可行性极高!
管道本身只需要2,000亿美元,那剩下的8,000亿美元用来进行各种基建工程,以及沿途的各种站点建设,附属设施等等,怎么算那都是绰绰有余的。
而如果整个工程真的只用10,000亿美元就拿下来的话,那按照华夏人月盈利60亿美元一倍的收益来计算,这个工程一个月就能盈利120亿美元,一年下来就是1,400亿美元。
大概只需要7年多一点的时间,10,000亿美元的成本就能够全部回来,而接下来的几十年时间里面,这每年1,400亿美元可就是纯利润了。
而这些利润拿来分红的话,哪怕手中只有1%的股份,那一年也是14亿美元的分红了。
虽然对于投资机构来说,只需要在温暖的办公室里面动动手指,打打电话,那一笔订单赚他个几十上百亿美元都不是没可能的事情,他们应该看不上这一年14亿美元的分红。
但问题在于,一笔订单有可能赚他个几十上百亿美元,但也有可能是一笔订单赔上个几十上百亿美元的,风险和利益是均等的,搞不好一波下来整个机构直接暴毙了。
但是这管道铁路的14亿美元分红呀,旱涝保收的买卖呀。
而且这还仅仅只是一条线路,也仅仅只贯穿了东西米国,未来围绕着这条管道,肯定还要新建几十条支线,以及上百条更细的辅线,那就能和现在的铁路一样彻底贯穿整个米国,到时候岂止是一年14亿美元的分红呀!
众人想到赚钱处,那是双眼发亮,气血都开始沸腾了起来,结果小斯威夫特还接着用极有诱惑力的声音说道“而更妙的是,因为华夏人的技术是埋在地底下的,所以完全不需要建设什么 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)
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