这一点高盛其实也做过详细的分析，然后一致认定，pt市场，是远远要强于真空磁悬浮列车市场的。

虽然从整体的市场规模来看，涉及到能够完全取代火车的真空磁悬浮列车，其市场规模必然是pt市场的好几倍，这一点不需要大脑思考就能够想明白。

可问题是，这个真空高速磁悬浮列车市场所需要耗费的精气神，也远远不是pt能够比的上的。

别的不说，老者光是想到要在整个米国新建真空高速磁悬浮列车，其中涉及了无数的土地和房屋拆迁的问题，就感觉浑身都疼痛。

毕竟米国是执行完全土地私有化的国家，每一寸土地都是有主人的，真空高速列车要从这些土地上穿越过去，那就势必要给所有被占用了土地的主人支付一笔赔偿金。

如果仅仅是支付赔偿金就能够解决问题的话也就算了，那问题是其中必然会有很多脑袋秀逗了的地主，他们什么都不要，就想要保住自家的土地。

又或者干脆是漫天要价，想要拿到10倍于正常价格的赔偿等等。

只要冒出一个这样的地主，那恐怕就要耽误几个月甚至一两年的时间。而一路这么修下去的话，恐怕光是浪费在征地上面的时间就要超过十几二十年了，天知道什么时候才能够见到真空高速铁路建成的时候。

而这期间所浪费的大量的人力财力，会不会将高盛给拖垮。

相反，pt的市场虽然小一些，但只要生产出来就能够拿出去销售，一个月内就能够见到市场的回报，一两年内就能够让企业市值上涨百亿，10年内创造一个世界排名第一的高科技企业，似乎也不是不可能的事情。

所以根据高盛智囊团的建议，那绝对是要舍弃掉真空高速铁路，完整的得到整个pt产业，这个是最明智的选择。

可是在洞悉了黄鹤的软弱和虚张声势，洞悉了黄鹤和给 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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