自己是要搞最牛逼的技术，那就要更加努力了。

有句话是这么说的，涡轮前温度每增加十度，发动机推力就能增加百分之十五。

而周济民要制造出来的钛铝单晶复合材料，最起码是当今世界顶尖发动机的几倍以上的推力。

如此牛逼，也就是他之前去了哈市搞来了众多的金属材料，以及空间这个挂在，要不然，就以现如今世界上的制造厂，那是不可能做到的。

第216章 危机、巨蟒、庇护所

砰砰砰！

空间里，又一次，实验失败，材料并没有达到预期标准。

此前，周济民就搞出了一种适合航空发动机的耐高温材料，甚至耐高温度数还不低呢。

然而这种材料却有缺陷，强度不够，耐腐蚀性方面也差强人意。

因而周济民只能寻找其他替代材料，或者跟其他金属材料进行合成。

过程繁复，又需要很多实验。

这不，刚才又失败了一次。

导致钛铝合金单晶复合材料的研发进度，一直慢得跟乌龟爬似的。

其实，如果搞掂了钛铝合金单晶，那么其他材料方面，周济民就可以快很多了。

毕竟钛铝合金单晶的叶片，就是在涡轮前端这边，是整个航空发动机的核心部件中的核心位置。

这部分涡轮叶片的要求很高，首先是耐高温方面要达到要求。

最基础的就是两千度，钛铝合金单晶一旦研发成功，最起码可能耐高温到三千七百多度。

这个数据，绝对是史无前例的。

毕竟涡轮叶片能承受住三千七百多度的高温，意味着航空发动机的推力更加强大。

“麻蛋，劳资就不信了，这计划表里面还有上万种匹配方案，总有一种可以达到预期效果吧？”

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