一大群人一趟又一趟的练，每天下午雪就烂到超乎人的想象，雪又松雪包也多，新手上道滑着滑着板头插雪堆里动弹不得，或者干脆被雪包颠飞，那是常有的事。

所以到了下午训练队入场后，雪道上的人就会变得更少。

虽然不少滑雪爱好者对此怨声载道，但在姜冉看来其实训练队已经算是很有礼貌，他们会把需要绕的旗门插在雪道的最右侧或者最左侧，并且尽量控制弯形不会大回转，只占据三分之一的雪道宽度……

无视雪质问题，他们的存在并不影响一般滑雪爱好者使用雪道。

只是对于姜冉这种睁开眼中午十二点，还要洗澡上个防晒梳梳头磨叽一会儿的人来说，下午抱着板和训练队一块儿挤挤就成为了既定剧本。

姜冉到了哈尔滨休息了几天才进冰箱。

这一天依然是下午，她到融创的时候都没什么人了，就剩训练队的小孩们在叽叽喳喳，她单脚穿了板就跟在队伍最后，准备排队上缆车。

今天在这训练的是男队，前方都是十来二十岁出头的少年，踩着竞速专用的那种竞速板和鞋——

通常情况下，正常选滑雪板如果只是基础滑行，就可以套用身高减掉20cm的公式，但是再往深了选，根据平地花式、公园地形、刻滑三种不同的分支玩法，选板又各有不同。

平花板要求偏短，板软，弹性大。

公园地形要求长度与身高和体重匹配适中，相比起平花板稍硬，板腰宽，弹性也稍弱。

刻滑板一般偏长，根据个人滑行习惯身高减掉5-10cm都是合理的选择范围，雪板硬度大，弹性差。

而和大众技术滑行不同，竞速专用的竞速板不仅板腰特别窄，长度也通常和使用者的身高基本相同。

他们的鞋也不一样。

市面上普通滑雪鞋无论是品牌还是软硬程度、外观、穿戴方式五花八门，被统一称为“软鞋”；

而竞速专用的雪鞋，外貌上基本都是统一的黄色，鞋硬度大，基本没有“压鞋舌”或者“舒适度”的说法，就像是双板雪鞋一样直挺挺地捅进去。

这样的雪板和雪鞋，帮助他们更好的折叠与施压加速，一切为速度服务。

唯一和大众技术滑行也就是所谓刻滑相同的是，他们的施压方式基本遵循刻滑jsba相同姿态，而固定器角度也是统一的一顺站位。

这就导致了无论是搞刻滑的还是搞竞速的，大家都有个莫名其妙的毛病，雪场里遇见个陌生人，看他首先不看脸，先低头看看固定器角度——
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