重回沙盘前，于道明说：

“何省.长一看就指出交通是制约中原六省发展的痼疾，各省各自为政无序建设是另一个问题，当然这一点京都领导也意识到了，才决心成立领导小组牵头主抓。万事开头难，如果做好前瞻性规划，然后在此基础上分步骤推进实施呢？”

“基本思路是要么不修，要修就必须是贯穿六省的大动脉，一个不能少。”何世风道。

“那个代价太大了，”于道明皱眉道，“我做过测算，按最经济线路起码上打通上百座大山，总投资恐怕……不比双江搞的沿海发展大战略少。京都是不怕花钱的，但花钱要产生效益，我担心……”

何世风叹道：“道明的担忧正是我当年的困境，其时双江比邻居碧海、朝明差大一截，方案报到京都受到指责和抨击，都说何世风发疯了，想把钱扔到海里……基础建设带动经济发展其实都有延后性，偏偏很多领导没有耐心，唉，也难怪，现行体制决定了任期负责制原则，前人栽树后人乘凉是没法生存的。”

既是实话，也夹杂了几分牢骚。

“每年各省各市乃至各县都有交通建设项目。”方晟道。

于道明明白他的意思，道：“京都发改委打包退回来的各省申报项目，除交通建设外原则上都批转了，就这一块暂时压下来考虑如何处理。”

“我懂小方……唉，又说错了，方市长……”何世风失笑道。

方晟赶紧说：“何省.长这样叫特别亲切，我爱听。”

“方市长的想法是守土有责，”何世风还是纠正过来，“即各地自行负责属于自己地盘的交通建设，领导小组则从宏观层面进行统筹，负责特别是省与省之间的衔接，对不对？”

“大方向要由领导小组确定，比如说六省区域内‘井’字型框架，那么各地必须围绕横竖四条线搞建设，除此之外的项目一律不批。”方晟道。

“百铁那边有什么规划，说说看。”

说话听音，于道明猜到方晟既然这么说肯定心里有了小九九。

方晟没吱声，绕到沙盘对面沿着那条东西大动脉划了一下。

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