常委们彼此看看，暗想昨天省委书记才强调“发展不是盲目的、狂热的、无序的”，要“合规合法”，你到底听不听？

接下来两天，方晟拉着相关部门和设计、勘探人员跑高架线路，结合交通、古建筑、费用成本和地质条件等大致形成初步脉络。

周五上午，尤副市长赶在方晟出去前来汇报珑黄街规划，说经过科学论证和数据分析，觉得商会苏总提出的珑黄街一分为二方案也具有可操作性，的确能缓解之前几个方案存在的弊端，同时也能最大限度确保商会整体结构和布局不受影响。

“总体来说还不错，不过还得请方书记定夺。”尤副市长不确定方晟的态度，不敢把话说死了。

方晟拿过设计图和效果图看了会儿，道：“一分为二的方案从结构和功能上讲很符合旅游实际，关键在于，这条既起到分割作用，又发挥交通枢纽的巷子怎么拓宽？”

“目前宽度大概是1.5米，我们计划拓宽到3.5至4米，就能保证单向双车道通行。”

“问题就在3.5到4米，怎么拓？”

尤副县长一愣，悟出方晟问的意思，略一迟疑道：“西侧民房退半间就够了吧？”

“人家是用于店铺经营的老建筑，凭什么退半间？”方晟道，“商会提出方案，难道没有解决问题的思路？”

“商会方面是希望正府统筹安排……”

“没法统筹是不是就得放弃那个方案？你问问苏总怎么办，在我们这边是希望不伤和气地低调解决，退民房伤筋动骨，不太现实。”

尤副市长听出方晟是想让商会让出这块空间，哪敢轻易答应，唯唯诺诺退了出去，急忙找苏总协调去了。

与此同时，吉林独自来到珑黄街上的商会办公地点，了解关于缴纳会费的事宜。两名办事人员出面接待，很和气地解释了商会在临海的历史渊源、地位和作用，说加入商会后只要与经营有关的困难都可以寻求帮助，好处远远大于每年那五十万元。

吉林软磨硬泡了半个多小时，让商会方面同意入会费降到一百三十二万，每年会费降到四十四万。

当天下午再到行政服务大厅询问，答复是资料已通 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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