看见华意南他们这群一看就是学生娃的傻小子，好奇的问：「那点来的哟？」

范应宏笑嘻嘻的说：「陪市来的，想逛哈成都哎，离火车站近点的去那点逛好哎？」

鼻子下面一张嘴，人生地不熟就靠问。

搬运工颇为热情，告诉他们最繁华的地方就是盐市口，离这儿不远。

一群人就把目的地定在了盐市口。

成都是方块形街道，只要你能记得遇到路口怎么转的弯儿，就算是外地人也能走的溜溜顺。

得了这样一句指点，华意南他们十分自信的往盐市口去，先是左转再右转、再右转后来实在转的太多了，连他自己都记不住到底是转了几次左几次右了。

盐市口的发源要追溯到汉代，清朝时期，因盐业贸易高度发展商贸繁盛，光绪五年，清政府在盐市口设立官盐店，故而得名盐市口。

自古以来盐市口都是成都的一个重要地标。

华意南去过春熙路，却没来过盐市口，还蛮稀罕的。

从南大街走来，就看到大转盘，来来往往是一辆一辆的电车，天上布满了无轨电车的电线，像蜘蛛网似的。

他数了数至少有三路车在盐市口来往行驶。

这还是华意南第一次看到路上有这么多车的时候，为了避开电车，来往的人们竟然全都选择在道路两边行走，而不是在路上「横行霸道」。

这怎么不算行人道路安全意识的萌芽呢。

华意南一行人刚准备过马路去对面的，就听见一个老汉喊道：「也，那个一路车的帽根儿落了。」

路上的人都探出身子去看是哪一个「黄司机」在操作，指指点点的笑话。

这时候的电车上面有两根并排的铁杆，成都人把这个铁杆叫做帽根儿，也有书面一点的叫法，叫做辫子。

靠着两根铁杆引电线里的电驱动电车前行。

在盐市口转盘转弯的时候，司机稍不注意这两根铁杆就会脱离电线支到天上去，电车就会罢工。

盐市口的电车可多了，一辆停后面的电车都得等着。

华意南看着那个一路车的司机从车上跳下来，在后车司机乘客的谩骂声中、路边路人的洗刷声中，赶忙拽着铁杆上的麻绳，试图把铁杆重新搭到电线上去。

搭上之后赶忙上车的背影都给人一种狼狈奔逃的感觉，想来下次再 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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