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心中已然有了决定。
他要造一艘以橡皮艇为主的船!
用黄槿作为拓展,给橡皮艇打造一个完美的外框,造一艘足够结实、浮力充足的木框橡皮艇!
同时,为了应对风浪可能造成的侧翻,陈稳还特意构思了一种方案——边架艇!
远洋航行最致命的威胁就是倾覆,无论是风浪、碰撞,还是重力分布不均匀等原因,都有可能出现倾覆。
对于陈稳来说,一次倾覆虽然不会对他人造成什么影响,但却会对他的物资道具造成很大的影响!
在开阔的远洋地带,物资要是掉进海水之中,那些浮力不足的物资就会以极快的速度掉进海水深处,打捞起来极其艰难!
哪怕是陈稳,如果耽误一点时间,就会彻底失去物资。
而普通的筏子或独木舟在没有辅助稳定装置的情况下,一旦遇到侧浪就极其容易侧翻。
面对这个问题,南岛语族的解决方案是舷外支架独木舟,也就是边架艇。
这种设计已有2000多年历史,能在风浪中保持极高的稳定性。
同时,这也是陈稳在开始这次生存之前,从很多前辈的记载中看到的一种造船方法。
边架艇的原理很简单。
简单地说,就是对正常的船侧面加装一个有浮力的东西,也就是边架。
一般来说,边架艇只有两种,一侧加边架或者两侧加边架。
通过横向支杆给船体连接一个浮子,也叫舷外浮体,其实就是边架。
浮子在水面上能提供横向扶正力矩。
当船体向一侧倾斜时,浮子被压入水中就会产生浮力,将船身推回正位。
这种设计简单而极为有效,波利尼西亚先民正是靠着这种船穿越了数千公里的太平洋,抵达了现在生存的海岛。
陈稳便打算对自己的船加装两个边架,同时对橡皮艇进行全面升级。
陈稳采用的方法可以说是非常全面的,能够让他的船相当稳定,而且具备远航的能力。
但这种方法却有着非常大的缺陷——耗费时间、精力、材料,同时极度考验造船者的手工能力!
哪怕是陈稳,在面对着繁杂的造船步骤时,也有些头皮发麻。
他感觉自己有成功的概率,但概率并不大。
甚至是比较小的。
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