优异，而现在，不仅性能又跃升了好几代，数量更是全面列装。

当第一班长途列车跨越三千多公里抵达终点时，全球网络沸腾了——这不仅是交通复苏，更是对地表异兽生态的绝对压制宣言。

很多国家羡慕啊，也有一些国家或地下城宣布建设城际交通网络。

欧洲某国：“我们也要重启交通。没有线下的交流与沟通，会越来越成为孤岛。网络弥补不了现实。”

南亚次大陆：“c国有的，我们也要有。”

尤其那几个因为肆意屠杀或驱逐不同阶层，被c国制裁，无法获得进阶版呼吸法的地下城，联合起来发布了一个声明，他们也要重启地下铁路，加强城际之间的沟通与交流。

不是光口头说说的，这几个地下城真的联合起来，组织了一支施工队，开始施工了。

还起了个牛逼轰轰的名字，叫“破壁计划”。

试点选在两个距离比较近的城市间，也就相距一百多公里吧，还真让他们建成了，毕竟距离比较短。

通车那一日，这几个地下城欢庆不已，很多人报名第一波乘客，体验久违的城际交通。

虽然采用的是以前遗留下来的低速列车，烧柴油的那种，时速只有60公里，但运货运人都还是不错的。

现场直播。

结果，就在直播的时候，出大事了。

地下铁路隧道被会挖洞的异兽攻破，无尽的异兽从地表洞窟入侵进来，不仅运行的列车，全车人员遇害，这些异兽大军通过铁路网，侵入了这两座地下城，死伤惨重，幸存者十不存一。

之所以还有幸存者，完全是因为李响及时赶来，灭杀了这些入侵的异兽，并帮助他们重新修复避难所，还出于人道主义，给予了一批物资支援。

欧洲各国：“……”

那些正要动工的国家，立马宣布取消这一计划。

“时代不同了，我们连低速铁路都无法恢复，而c国，却已经全面磁悬浮，甚至已经进行星际移民，在月球上都建设了两座大城了。”

欧洲那些国家紧急叫停交通复兴提案的画面与c国空天母舰“玄冥号”巡航月球的影像同时在网络上疯传。

玄冥号星空母舰经过几次试航，已经正式开始服役，并运送了第一波移民至玉兔城。

法兰克福地下城的能源部长盯着数据报告浑身发冷：c国列车每公里能耗仅为他们的0003，而运力却是他们的八千倍。

“不是铁路差距，是文明等级的代差。”

洛圣都姚瑶城主作为c国代表，主持了全球跨洋视频会议，与会的都是各大地下城城主，当然，有一些不怎么友好的并未收到邀请。

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