群里盘查一次。

虽然野生动物世界猛兽跑出来好多，但有特警战士和雷达辅助，还有那些来自民间的打野猪的狩猎队帮忙，经过一天的时间，抓的差不多了，也许还有漏网之鱼，但全部抓完也是时间问题。

“有出现过电力异常吗？”李响又问。

“也没有。”许轩回答。

李响就道：“那头异兽很聪明，但是，它刚刚破壳没多久，急需大量能量，肯定会忍不住再次进食的。这样吧，能不能今晚停电，大面积停电，只留下某个地方亮灯，那个小东西一定会往那边而去。”

“行，我去汇报一下。但估计时间不能太长，长了恐怕民怨沸腾。”

李响点点头，时间自然不能太长，这么冷的天，城市里没有电，人们是要造反的。

好在大晚上，大家可以躲被窝里睡觉，熬一个晚上，应该问题不大。

李响其实也很有压力，若是再找不出来，那就只能暂时放弃。

不管它了，等它闹出了事来，露了踪迹，再行出手。

不过那时候，恐怕就不止一条人命了。

许轩离开了，大约一个小时后回来，告知，上面经过商量，决定采纳李响的建议，让整个蓉城停电，只让东南城区的一座火车站灯火通明。

但是一些特殊的单位，比如各大医院，会在特殊的病房内，使用备用电源。其他地方都关灯，不那么醒目。

那也是没办法的事，像医院这种地方，不可能彻底不用电。那估计异兽没抓到，病人就死了很多了。

火车站，人员早已疏散。很多高铁静静地停在铁轨上，因为大雪不得不停运。

只有一些绿皮车仍旧呼啸往来。

越原始的，适应力自然越强。

超级大雪，极端低温，铁路道岔结冰和线路积雪，绿皮车虽然也会受到一定程度的影响，但是因为它行驶速度比较慢，再加上铁路工人的连夜抢修，这些问题对绿皮车行驶影响很小。

另外，绿皮车有不同类型的动力来源，有些绿皮车跟高铁一样是纯电力驱动的，有些绿皮车则是靠内燃机驱动，还有一些较为古早的，是靠蒸汽机驱动。

而对高铁动车组影响最严重的，却是“接触网覆冰”，

因为高铁的动力来源不是传统的柴油，而是电，来自于高铁车厢上方的高压线。这些高压线组成的网络，就被称作“接触网”或者“架空接触网”。

高铁通过一个叫“受电弓”的结构，跟高压线连接取电。受电弓将高压电取到车内，经过降压处理，用来驱动高铁。
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